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九跃车桥(图)-车桥销售-车桥 :
汽车前后车桥,汽车前车桥,汽车后车桥双转向桥优势:价格相对便宜:转向桥成本远低于驱动桥,总轴数相同情况下,双转向桥车型整车售价相对更低。自重更轻:转向桥重量同样低于驱动桥,有利于降低车辆自重,载重量提升。转向性能好:双转向桥相对单转向桥稳定性更好,转弯半径与转向阻力更小。安全性高:在特殊情况下(如交通事故、超载等引起前轮损坏、前桥断裂等),车辆安全稳定性更高。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,成立于1995年,固定资产2亿元,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。 威海市九跃车桥有限公司将继续以优良的品质、精诚的服务,与国内外新老客户携手合作,共谋发展。
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转向轴的主要作用是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向,同时还承受汽车的部分载荷和汽车制动、车轮侧滑等产生的作用力及其力矩。转向轴通常位于汽车的前部,因此也常称为前轴。
驱动车桥(也叫车轴)是汽车底盘行驶系的重要组成部分,车桥通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮。其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变转动方向,分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并且允许左右驱动轮可以不同转速旋转。
如果把车比作一个人的话,后桥速比就有点像人的腿骨,后桥速比小的话,轻装快跑,跑步的频率高;后桥速比大的话,负重前行,跑步的频率低。
也就是说,后桥速比小,爬坡力度小,油耗低;后桥速比大,爬坡力度强,速度慢,油耗高。
从目前来说,“大马力小速比后桥”搭配是主流,适用的场景也更多,不像以前,发动机马力小,超载也多,山路土路也多,所以以前更多倾向于选择大速比后桥。